Как выбрать управляющее реле: напряжение катушки (перем./пост.), ток контактов, 8- и 11-контактные цоколи, электромагнитное против твердотельного — для сборщиков щитов.
Управляющее реле позволяет слаботочному сигналу — выходу ПЛК, таймеру, кнопке — управлять более мощной нагрузкой, не пропуская ток нагрузки через цепь управления. Неверная катушка — и реле не сработает; недомеренные контакты — и они приварятся или сгорят. Этот обзор охватывает параметры в спецификации сборщика щитов.
У реле две независимые стороны. Сторона катушки — слаботочный вход управления (часто 6–48 В пост. тока или 24–230 В перем.). Сторона контактов несёт нагрузку — катушку контактора, соленоид, лампу, сирену. Из-за изоляции сторон 24-вольтовый постоянный ПЛК может безопасно коммутировать 230 В перем. нагрузки. В этой изоляции — вся причина, по которой реле стоят в аппаратуре управления.
Самая частая ошибка — заказать катушку 24 В пост. тока, когда щит питается 24 В перем., или наоборот. Катушки пост. и перем. тока не взаимозаменяемы: постоянка на переменке гудит и греется; переменка на постоянке может вообще не притянуться. Перед заказом подтвердите напряжение питания управления и его род тока.
| Катушка | Типичное применение | Примечание |
|---|---|---|
| 24 В пост. тока | Выход ПЛК/АСУ, щиты с батарейной поддержкой | Чаще всего в современной автоматике |
| 24 В перем. тока | Старые control-трансформаторы | Проверить 50/60 Гц |
| 110–120 В перем. тока | Североамериканские цепи управления | Уточнить 50 или 60 Гц |
| 230 В перем. тока | Европейские/IEC щиты | Часто от control-трансформатора |
Ещё следите за диапазонами срабатывания и отпускания: катушка 24 В пост. тока держит срабатывание до ~19 В и отпускает около 10 В, поэтому выбирайте по худшему минимуму, а не по номиналу.
Номинал контактов — на самом деле два числа. Длительный тепловой ток (напр. 10 А) — что контакты выдерживают в проводке. Коммутируемый ток — что они реально переключают. Контакт на 10 А резистивной нагрузки может взять лишь 2–3 А индуктивного соленоида. На постоянке номинал резко падает, потому что постоянный дуга не гаснет на нуле переменки, так что 10 А перем. могут упасть до 1–2 А пост.
Универсальные реле поставляются реле плюс подходящий цоколь. Число выводов определяет число контактов.
Всегда заказывайте цоколь вместе с реле. Реле без подходящего основания — бесполезный предмет, а шаг выводов между брендами не универсален.
Электромагнитное реле использует катушку и якорь; изнашивается механически и дребезжит. Твердотельное реле (SSR) коммутирует полупроводниками: бесшумно, быстро, без износа контактов — но теряет вольт-два (нужен радиатор) и течёт несколько миллиампер в «выключенном». Для нагрузок с большим числом циклов (нагреватели, клапаны, пульсирующие тысячи раз в день) SSR выигрывает; для простой развязки электромагнитное реле дешевле и проще. Выбирайте по числу циклов и потребности в гальванической развязке.
Когда реле должно защищать двигатель, нужное изделие — тепловое реле перегрузки, а не универсальное управляющее реле. Оно крепится на контактор и отключается при длительном сверхтоке биметаллической пластиной. Подбирайте по полному току двигателя, а не по типоразмеру контактора.
ELEHPD держит универсальные реле LY/MY/MK, твердотельные реле и тепловые реле перегрузки в катушках и токах контактов, принятых у сборщиков щитов, с подходящими цоколями на DIN-рейку.
Пришлите номиналы, размеры и количества — мы подберём ближайшее соответствие из каталога ELEHPD, предоставим имеющиеся сертификаты соответствия и срок поставки. Для квалифицированных партий доступны OEM-брендинг, собственная нумерация моделей и индивидуальная упаковка.