Wie man ein Steuerrelais wählt: Spulenspannung (AC/DC), Kontaktbelastbarkeit, 8- gegen 11-polige Sockel, elektromagnetisch gegen Solid-State — für Schaltschrankbauer.
Ein Steuerrelais lässt ein schwaches Signal — SPS-Ausgang, Timer, Taster — eine stärkere Last schalten, ohne dass die Steuerleitung den Laststrom führt. Falsche Spule, und es rührt sich nicht; unterdimensionierte Kontakte schweißen oder verbrennen. Dieser Leitfaden behandelt die Parameter auf der Stückliste des Schaltschrankbauers.
Das Relais hat zwei unabhängige Seiten. Die Spulenseite ist der schwachstromige Steuereingang (oft 6–48 V DC oder 24–230 V AC). Die Kontaktseite trägt die Last — Schützspule, Solenoid, Lampe, Alarm. Weil beide Seiten isoliert sind, kann eine 24-V-DC-SPS sicher eine 230-V-AC-Last schalten. Diese Isolation ist der Grund, warum Relais in der Steuertechnik sitzen.
Der häufigste Fehler ist, eine 24-V-DC-Spule zu bestellen, obwohl der Schaltschrank mit 24 V AC läuft, oder umgekehrt. DC- und AC-Spulen sind nicht austauschbar: Eine DC-Spule an AC brummt und wird heiß; eine AC-Spule an DC zieht unter Umständen gar nicht an. Klären Sie die Steuerspannung und ob sie AC oder DC ist, bevor die Bestellnummer feststeht.
| Spule | Typische Nutzung | Hinweis |
|---|---|---|
| 24 V DC | SPS-/DCS-Ausgang, batteriegepufferte Schränke | Am häufigsten in moderner Automatisierung |
| 24 V AC | Alte Steuertrafos | 50/60 Hz prüfen |
| 110–120 V AC | Nordamerikanische Steuerkreise | 50 oder 60 Hz klären |
| 230 V AC | Europäische/IEC-Schränke | Oft von Steuertrafo gespeist |
Achten Sie zudem auf Anzugs- und Abfallbereich: Eine 24-V-DC-Spule zieht bis etwa 19 V an und fällt bei knapp 10 V ab — also für die Worst-Case-Minimalspannung dimensionieren, nicht für die Nenn.
Die Kontaktbelastbarkeit sind eigentlich zwei Zahlen. Der dauernde Wärmestrom (z. B. 10 A) ist das, was die Kontakte tragen überleben. Die Schaltleistung ist das, was sie wirklich schalten. Ein Kontakt mit 10 A resistiv schafft unter Umständen nur 2–3 A eines induktiven Schützes. Bei DC fällt die Belastbarkeit stark, weil der Gleichstromlichtbogen nicht am AC-Nulldurchgang selbst verlischt — aus 10 A AC können 1–2 A DC werden.
Universalrelais werden als Relais plus passendem Sockel geliefert. Die Stiftzahl bestimmt die Zahl der Kontakte.
Bestellen Sie den Sockel immer mit dem Relais. Ein Relais ohne passenden Fuß ist ein Briefbeschwerer, und der Stiftraster ist zwischen Marken nicht einheitlich.
Ein elektromagnetisches Relais nutzt Spule und Anker; es verschleißt mechanisch und prellt. Ein Solid-State-Relais (SSR) schaltet mit Halbleitern: leise, schnell, kein Kontaktverschleiß — verliert aber ein, zwei Volt (braucht Kühlkörper) und leckt im „Aus“ einige Milliampere. Bei Lasten mit vielen Schaltspielen (Heizungen, Ventile, tausendfach am Tag gepulst) gewinnt das SSR; für einfache Kopplung ist das elektromagnetische Relais billiger und einfacher. Wählen Sie nach Schaltzyklen und dem Bedarf an galvanischer Trennung.
Wenn das Relais einen Motor schützen soll, ist das gesuchte Teil ein Überlastrelais, nicht ein Universal-Steuerrelais. Es sitzt auf dem Schütz und löst bei anhaltendem Überstrom über ein Bimetall aus. Dimensionieren Sie es auf den Motor-Nennstrom, nicht auf die Schütz-Baugröße.
ELEHPD führt LY/MY/MK Universalrelais, Solid-State-Relais und Überlastrelais in den Spulenspannungen und Kontaktströmen, die Schaltschrankbauer standardisieren, samt passenden DIN-Schienen-Sockeln.
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