Schütz für Motor mit AC-1 und AC-3 dimensionieren, warum AC-3 zu zitieren ist, und wie Spule und Hilfskontakte in den Auftrag kommen.
Zwei Schütze mit demselben „25 A" auf dem Kasten können in der zuverlässig schaltbaren Last um den Faktor zwei differieren, weil der Hauptstrom meist der AC-1-Wert — rein widerstandsbezogen — ist. Motoren sind nicht widerstandsbezogen.
| Kategorie | Typische Last | Bedeutung |
|---|---|---|
| AC-1 | Nicht/fast induktiv: Heizung, Widerstand, Verteilung | Größte Zahl auf dem Schild; Wärmestrom |
| AC-2 | Schleifringmotor, Anlauf | Selten modern |
| AC-3 | Käfigläufer: Anlauf und Abschaltung | Wert für Motor — inkl. Anlaufstoß |
| AC-4 | Tippen, Gegenstrom, hohe Zyklen | Schwerer Betrieb; größere Baugröße |
Ein Direktstartmotor zieht ~6–8× Nennstrom für eine Sekunde. Kontakte müssen wiederholt ohne Verschweißen schließen und im Betrieb trennen, wo der Lichtbogen am schlimmsten ist. AC-3 drückt das aus.
AC-3 sinkt mit Spannungsklasse und Starts/h. 40 A AC-3 bei 400 V ≠ 690 V; Spalte Einsätze/h gehört zum Wert.
Spule eigene Angabe. Üblich 24 V AC/DC (aus Steuertrafo), 110, 230, 400 V AC. DC leiser, schneller abfallend, mehr Strom. Steuerung 24 V DC aus Netzteil: 24 V-DC-Spule, nicht 230 V AC mit Trafo. Frequenz bei AC-Spulen: 50 Hz an 60 Hz hält, zieht weniger, kann klappern.
Hilfsblöcke für Steuerstrom, nie Motor; für Meldung, Halten, Verriegelung. Bei Wendeschaltung mechanische + elektrische Verriegelung — mechanische allein durch verschweißten Kontakt überwindbar.
Schütz gibt keinen Überlastschutz. Thermisches Überlastrelais auf FLC (oder Motorschutzschalter) plus Kurzschlussgerät oben mit Koordinationstabelle. Drei Marken ohne Koordinationsprüfung lassen sonst den „richtig dimensionierten" Starter am Kurzschluss versagen.
ELEHPD liefert AC-Schütze, Überlastrelais, Hilfsblöcke, Timer und Motorzubehör in üblichen Baugrößen, Spulen je Bestellung.
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